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ARTICLE二、卖少【成果掠影】近日，卖少奥地利VASP软件有限公司刘培涛博士提出了一种生成具有超越DFT精度的MLFF的方法，该方法结合了高效的动态主动学习方法和机器学习。
OTT行业黑马，全球汽车酷开成客厅流量担当得益于创维线下销售和酷开线上的强势增长，全球汽车据6月份数据显示，酷开终端用户激活数总量已达到2300万，接近台湾人口，日活跃量900万+，相当于杭州市人口。事实上，电动用户也的确更沉迷于酷开电视了——自6月发布酷开系统6.0以来的三个月时间里，电动酷开系统每日开机时长超过6.46小时，点播端时长3.7小时，用户在酷开电视上停留时间远远超过了行业平均水平的2.4小时。
对于智能电视品牌来说，卖少在目前硬件技术、内容资源都逐渐趋同的大环境下，系统好不好用，智不智能才是品牌取胜的关键。一方面，全球汽车更加人性化的人机互动方式，让用户通过AI智能语音就可以轻松享受自己需要的内容，使获取内容或者启动应用的时间大大缩短。正因如此，电动越来越多的用户被酷开系统的神奇所吸引，在针对酷开系统6.0的满意度调查显示，系统升级后用户均对6.0系统给予了很高的评价。
随着时代的变化，卖少我们看电视的方式逐步发生了质的变化，终端的选择也多种多样。酷开系统6.0以AI、全球汽车大数据等技术为支撑，为用户精准推送个性化内容，并通过瀑布流、AI智能语音、一键投屏等方式极大地提升了用户交互体验。
另一方面，电动依托强大的大数据能力以及精细化运营团队，电动酷开系统6.0能够精准抓取到不同用户的喜好，形成准确的用户画像，根据不同用户精准推送所需内容，打造千人千面的个性化专题内容推荐。
2016年商务和运营分成后收入达到1.67亿，卖少用户覆盖能力和内容转换率均是行业领先，已然成为了新的客厅流量入口担当。昨日，全球汽车南都记者从接近乐视体育的知情人士处获悉，乐视体育正在重组，不过重组难度不小。
当代明诚2016财年报告称，电动2016年公司的业务由原有的影视产品制作销售及发行、电动艺人经纪、节目制作等，增加至影院投资及管理、娱乐营销、体育营销、体育版权贸易、体育经纪、体育场馆运营、体育培训、赛事运营等，初步实现了影视+体育双轮驱动的发展战略，2016年当代明诚的营收为5.69亿元人民币。业内人士分析指出，卖少建设乐视体育小镇也需要不少资金，这对目前的乐视体育而言并不容易，这或许就是乐视体育急于重组的原因之一。
值得注意的是，全球汽车天眼查显示，乐视体育第二大股东是北京银石东方投资顾问有限公司，该公司背后是贾跃芳和贾新安。当时，电动乐视体育对外界传递出转变商业模式的信号———从以往的版权内容的变现转为商业地产模式。